海天客運碼頭及其服務
為了提升香港國際機場作為區內最大航空樞紐港的吸引力和競爭力，方便經香港國際機場來往中國內地和世界各地的旅客，以及為了配合香港迪士尼樂園2005年建成開放的需要，香港機場管理局早於1999年發展機場海運碼頭項目時，就提出在新機場範圍內開設機場客運碼頭的設想。
透過該客運碼頭提供的連接香港國際機場與內地各口岸的垮境渡輪服務，使其國際航空客運服務網絡向珠江三角洲及內地進一步延伸。
通過這種嶄新的跨境渡輪服務，旅客可以不必辦理香港的出入境手續，就可以直接在香港機場過境，往返中國與世界各地將更為方便快捷，同時也使香港作為亞洲乃至世界航空樞紐港的地位更進一步地得到鞏固和加強。
珠江船務企業有限公司與信德中旅船務管理有限公司分別在粵港和港澳水路客運市場上有極高的市場佔有率，雙方的航線互不重疊，不構成直接的競爭，而且雙方對於機場航線的前景也有比較一致的看法。
因此，本著降低首投資風險、提高競爭力和發揮各自航線趨勢的宗旨，珠江船務決定與信德中旅合作投資經營機
場碼頭。2001年l月22日，雙方及香港機場管理局就此項目簽訂了合作意向書，同年6月簽署專營合約。
目前建成的香港國際機場海天客運碼頭位於赤鱲角機場島東北角，是在原來的港內線渡輪碼頭的基礎上改建而成
的一個臨時碼頭，經營期為3年。在海天客運碼頭內不會設置一般口岸的出入境和海關等部門，旅客的運作流程類 似於飛機轉飛的模式。
